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布里斯托“英俊战士”重型战斗大地网投机史话

发布时间:2021-02-19  作者:admin

  高速、火力猛、重防护、航程短,是二战岁月诸众英邦战争机的类型特点。出于维护英邦脉土的策略和兵书设念,皇家空军战争机司令部正在战前缠绕着本土防御作战的需求,为各个飞机筑设商发出新型战争机的分娩目标。正在云云的指挥目标下,“飓风”、“喷火”式战争机得以出世。这些战争机有着高速和易于安排的翱翔本能,以及强盛的火力,正在不列颠空战中有着优秀的阐扬。

  不过,用于本土以外的长途作战的战争机,也是以正在英邦空军中非常少睹。正在皇家空军的军官们醉心于短航程的单发战争机时,德哈维兰(de Havilland)和布里斯托(Bristol)两家公司的打算团队则有着差别的意睹:空军必需具有大航程的重型战争机,唯有具有远隔绝翱翔本能,才气让英邦空军以本土为基田主动出击,掠夺兵书甚至策略层面的主动权。同时,也能支撑长功夫的空中察看,对本土防卫有着厉重的意旨。

  因为得不到官方的扶助,德哈维兰和布里斯托都以个人资助的办法,正在交战产生前早先了重型战争机的研制,大地网投而这两家有着远睹高睹的筑设商最终取得的结果,便是著名的“蚊”和“俊俏士兵”双发重型战争机。

  厂商自研,自然是资金相当穷困。为了尽量俭朴经费,同时也是为了能最大范围地运用现有的飞机零部件利便飞机的分娩、缩短研制周期,由莱斯利弗里斯(Leslie Frise)指导的布里斯托打算团队决议挑选一种正正在量产的飞机打算,动作新飞机的打算根柢。

  当时的布里斯托公司刚才研制告成了“波弗特”(Beaufort)双发轰炸机,这种基于“布伦海姆”轰炸机打算的新式陆基轰炸机,正在机翼、机舱、升降架和尾翼上都具有精华的组织强度和刚度,再加上弗里斯自己便是“波弗特”轰炸机的首席打算师,关于飞机的打算一目了然,于是,弗里斯的团队采选了“波弗特”动作打算根柢,新式双发重型战争机的代号为“156”。

  因为“波弗特”的打算初志是鱼雷轰炸机和岸基考查察看机,原先较为低速的“金牛座”策动机已不实用于须要高速翱翔本能的156战争机项目,于是,弗里斯找来了布里斯托开辟的新式14缸星型空冷策动机:“大肆神”VI型(Hercules),策动机功率1500马力,比“金牛座”擢升了500马力。大马力的空冷策动机不单能擢升翱翔速率和搭载军器数目,也为“俊俏士兵”后期的升级打下了厉重的根柢。正在后期型号中,采用“大肆神”XVIII型1600马力策动机的“俊俏士兵”Mk.X,最高翱翔速率可达510km/h。

  俊俏士兵”采用了全金属单体外壳的机体打算,机翼则是中翼悬臂打算,由应力蒙皮掩盖全面机身,云云的打算使得“俊俏士兵”具有相当坚实的机体防御本能,正在对地攻击劳动中有着明显的上风。而正在天气湿热的宁静洋战区,“俊俏士兵”要比“蚊”式还要受接待,由于蚊式木质机身的粘合剂会正在高温高湿处境下遗失粘性,一不仔细可以会有正在空中崩溃的危机,而“俊俏士兵”则明显没有云云的顾虑。

  “俊俏士兵”的机体内部油箱容积到达了2500升,通过加挂副油箱,最大油量可能到达3100升,最盛行战半径正在2800公里以上,完满完成了布里斯托公司最初设念的打算宗旨。皇家空军凭借着“俊俏士兵”的大航程,往往主动出击举办远隔绝奔袭作战,如从英邦北部的机场远隔绝奔袭挪威,给外地的德军运输船队变成了主要亏损。

  得益于双发战争机的打算构造,布里斯托的打算团队得认为它搭载强力的武装:正在位于机身中轴线上的机体下方身分,装备了4门前向射击的20毫米西斯帕诺Mk.I型机炮。正在早期型号中,这些机炮都由零丁的60发弹胀供弹,换弹办事须要后座的调查手/雷达操作员来举办,这种苦差事换了谁都不痛疾,额外是正在夜间追踪德军轰炸机时,雷达操作员一边要当心雷达屏幕,一边还得给机炮换弹,那是浑身难受。这种尴尬的环境直到自后机炮改成弹链供弹后才最终得以治理。

  除了4门20毫米机炮以外,“俊俏士兵”的后续革新型:Mk.VIC型还填充搭载了6挺7.7毫米机枪,以左翼2挺,右翼4挺的构造铺排,这首要是由于俊俏士兵的着陆灯安置正在左翼,为了平均独揽两翼的重量才采纳了云云的构造打算。4门20毫米机炮+6挺7.7毫米机枪的火力筑设,使得“俊俏士兵”Mk.VIC型成为了二战初期机载火力最强的重型战争机之一。

  弗里斯带着156型战争机的打算计划来到了英邦空军部(英邦政府担当空军航空事件的部分),愿望能取得来自政府和军方的正式扶助。本相证据,弗里斯是运气的。当时,英邦空军看好的双发战争机项目:韦斯特兰公司研制的“旋风”战争机(Westland Whirlwind)由于“逛隼”(Peregrine)式策动机研制历程中显露的多量题目而境遇了分娩阻碍的窘境,“俊俏士兵”的显露则正好可能补上“旋风”的空白。只管有人提出疑义“这种飞机动作战争机是不是有点太大了?”,不过空军顾问部照旧对“俊俏士兵”体现了刚强的扶助。

  1938年11月16日,布里斯托取得了英邦空军的正式扶助,正在军方的资金扶助下,布里斯托公司可能早先156型战争机项主意注意打算阶段办事,并连接筑制四架原型机。空军还额外提出:出于利便策动机交流的思量,156型战争机必需也许选装罗罗公司的“狮鹫”(Griffon)策动机。

  1939年3月,156型战争机凭据布里斯托公司的飞机定名老例,被授予了一个由字母B打头的正式名字:“俊俏士兵”(Beaufighter)。倘若把这个英文名字拆开来解读的话,就会觉察打算团队念外达的寓意:基于“波弗特”(Beaufort)所革新的战争机(fighter)。

  1939年7月17日,第一架无武装的原型机(机号R2052)结束首飞。从正式早先研发到第一架原型机试飞,布里斯托公司只用了8个月的功夫。布里斯托公司对皇家空军准许:转换分娩线年头就能完成量产。大地网投皇家空军也是以正在原型机试飞前两周就下达了300架飞机的分娩订单。

  1940年年中,英邦政府的飞机分娩大臣:比弗布鲁克勋爵对布里斯托公司的菲尔顿工场举办了正式探访。大臣对“俊俏士兵”的分娩外达了充溢简直定:“这对英邦举办交战绸缪有着厉重的意旨”,而且鞭策空军尽疾将“俊俏士兵”加入现役。皇家空军也连接追加着“俊俏士兵”的分娩订单,第一批订单从300架追加到了918架,尔后是相继延续的追加订单。

  为了最大范围擢升分娩效用,布里斯托公司将极少首要零部件通过分包合同的办法分包给了其他飞机筑设商,并正在飞机筑设部(当时英邦政府主管飞机分娩的部分)的兼顾摆设下,正在费尔雷公司位于大曼彻斯特郡斯托克波特市的工场,和布里斯托公司位于萨默塞特郡韦斯顿市的工场设立“俊俏士兵”的总装线。

  得益于分娩照料的转机,“俊俏士兵”的产量得以大幅擢升:截至1940年12月就仍旧下线架“俊俏士兵”下线。因为同期肖特公司的“斯特林”轰炸机也须要“大肆神”策动机的供应,“俊俏士兵”的高速量产办事才不得不放缓,而蓝本打算用于更换大肆神的“狮鹫”策动机也由于要优先供应费尔雷的“萤火虫”舰载战争机而告吹。空军也是以提出:给“俊俏士兵”换装“灰背隼”(Merlin)策动机。

  安置“灰背隼”策动机的“俊俏士兵”Mk II型于1941年3月告成首飞,一个月后就加入皇家空军现役了。但是,英邦人很疾觉察,运用正在蓝本筹划中并没有思量过的“灰背隼”策动机,发生了清楚的动力亏空的环境,使得升空和下降变得艰苦而危境:正在337架安置了“灰背隼”策动机的“俊俏士兵”中,由于起降变乱而亏损的数目果然高达102架!最终,大局部的“俊俏士兵”照旧依旧采用了更为牢靠的“大肆神”系列策动机,英邦正在二战中一共筑设了5562架“俊俏士兵”,正在各型战争机中产量居前。

  看到“俊俏士兵”正在前方所获得的告成后,正在战前就筑设了“波弗特”轰炸机分娩线年也早先分娩“俊俏士兵”,从1943至1946年,澳大利亚分娩了365架“俊俏士兵”Mk.21型。Mk.21型将原先的6挺7.7毫米机枪转换成了4挺12.7毫米勃朗宁航空机枪,火力进一步升级。

  “‘俊俏士兵’正在夜间战争中获得的战果,仍旧占到了皇家空军夜间战争机总共战果的65%!咱们须要更众的‘俊俏士兵’!”——皇家空军元帅 威廉道格拉斯“咱们的火力直接把那艘运输船切成了两半,齐射发生的反冲力似乎让咱们阻碍正在空中。”——皇家空军第254战争机中队翱翔员

  “有时辰,确乎是有那么两回,咱们的螺旋桨端擦遇到公道的道面了,可咱们依旧飞回来了”——皇家空军272战争机中队长 C.V.奥格登

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